|
Реклама
|
Городской транспортный натюрморт
05.02.2012
Городской транспортный натюрморт
Запуск в Новосибирске первого троллейбуса на батарейках сподвигло автора статьи вспомнить о других необычных видах транспорта, курсирующих по своим маршрутам в разных странах. К разного рода фуникулерам и монорельсам мы уже могли привыкнуть хотя бы по ТВ-картинке. Монорельсы действуют в городах Германии, России, Австралии, Канады и многих других стран. Ни один приличный горный курорт сейчас уже нельзя представить без фуникулеров. А что же еще интересного движется с пассажирами на борту в разных уголках мира? Давайте посмотрим до чего еще дошла инженерная мысль.
Зубчатый альпинист
С виду он похож на своего обычного городского собрата. Что же в нем “не так”? - спросите Вы. Все дело лишь в дополнительном зубчатом рельсе. Он прокладывается посередине между двумя обычными рельсами. Соответственно, трамвай оборудуется зубчатым колесом. Вся эта нехитрая конструкция преследует единственную цель – помочь забраться в гору. Именно в горной местности этот вид транспорта и получил распространение. Да, там можно было бы использовать и вышеупомянутые фуникулеры, однако они не способны справляться с большим пассажиропотоком. В то время как зубчатые железные дороги пригодны не только для использования трамваями, но и пассажирскими, и даже грузовыми поездами. Прокатиться на этом агрегате можно в Швейцарии, Бразилии, Греции и некоторых других странах, на территории же бывшего СССР проехаться на нем нельзя.
Ни шага в сторону
Видимо такими идеями руководствовались инженеры Daimler-Benz, создавая в далеком 1970-м году автобусы с направляющими роликами. Суть проста: Трасса для автобуса с двух сторон ограничена бетонными или металлическими бордюрами. Установленные на автобусе ролики, будучи прижатыми к ограждениям, позволяют задавать курс движущегося “шпурдуобуса”. За пределами оборудованной таким образом полосы направляемый экипаж управляется водителем как обычный автобус. Данная система не очень практична и не нашла широкого распространения в мире. На данный момент наиболее заинтересованными в данном виде транспорта выглядят Великобритания и Франция. Но по-настоящему востребована эта система оказалась в австралийской Аделаиде. O-Bahn — самая длинная (12 километров) и высокоскоростная трасса направляемого автобуса в мире, расположенная в вышеупомянутом городе. Трасса была запущена в 1986 году, чтобы обеспечить транспортом быстроразвивающиеся пригороды. Конструкция О-Бана уникальна в системе общественного транспорта: он представляет собой специально сконструированную трассу, в которой сочетаются элементы железнодорожного и автобусного транспорта. Максимально достижимая скорость при движении по трассе - 100 км/ч. Сам себе пассажир
Мини-автомобиль GoCar нельзя в полной мере отнести к общественному транспорту. Это скорее гибрид личного авто и экскурсионного автобуса. GoCar –автомобиль, позволяющий туристам, берущим его в прокат, свободно перемещаться по городу и рассматривать достопримечательности. Машина обладает встроенной системой GPS благодаря которой Вы никогда не заблудитесь, а еще и будете в курсе всего происходящего. Проезжая мимо каких-либо значимых мест встроенный гид при помощи голосовых программ расскажет о том, на что стоит обратить свой взор. Наибольшую популярность GoCar получил в Барселоне. Но встретить эти крохотные автомобили можно и в других городах. Энергию Солнца в мирных целях!
В Австралии курсирует единственный в мире автобус работающий полностью на солнечных батареях. Имя ему - Tindo. В отличии от многих братьев по оснащению - это не гибрид. В конструкции полностью отсутствует двигатель внутреннего сгорания, что делает его ход очень тихим и исключает выхлопы. Автобус работают исключительно на электричестве, которое получает благодаря большим солнечным батареям установленным на его крыше. Аппарат может преодолеть 200 километров без дополнительной подзарядки. Где же курсирует сие чудо? Правильно, в городе, где любят хорошенько переделанные агрегаты – Аделаиде. Свое имя Tindo автобус получил от слова «солнце» на корнанском наречии – языке коренных жителей этого автралийского города.
|
|

6261

